第17章 风车武士的复活 (第2/2页)

螺旋桨飞机还有一个优势，就是很容易躲避雷达，双翼机的速度可以飞的比喷气机更低。木质机身有雷达隐身特性，这让叶公想到了蚊式轰炸机，这款轻型轰炸机机动性还不错。木质飞机比铝质飞机更容易解释材料来源，收购金属的活动依旧继续，这也给别人一个有兵工厂的信号。
　　
　　对于佤邦和克伦邦来说，空军和装甲部队的建设是次要的，步兵装备才是主要的。越猴当年主要靠步兵打退白头鹰，除非把政府军的空军先废掉，否则螺旋桨战斗机是没机会出击的。真要是把政府军的空军废掉了，那么铺天盖地的螺旋桨飞机会证明它们还有用，对地火力投送不比直升机差。虽然不能悬停，但速度上比直升机快，生存能力更好。在非洲这么卖上绝对不行的，毕竟是欧洲各国的前殖民地，还有不少代理人。那些代理人负责打下地盘，然后把土地上的资源卖给人家，而欧洲各国则是提供资金和武器，这样就能得到足够的资源。非洲距离太远，而且现在自己的势力扩张太慢，资源点无法大规模暴兵。只要自己实力够强了，就去欧洲抢一把，把当年的仇全部报回来。
　　
　　现在叶公的装备大多数是二战的，还不是动手的时候，闷头发展才是正途。总不能用V1和V2玩恐怖袭击吧，那样子河蟹公司可能会有麻烦。一些飞机还可以销售到他们那里去，伊尔15和雅客1在拆掉武器后，就运到他们国家去。国外的军迷多数比较有钱，不像国内大半是**丝，能买飞机的还不算有钱吗。
　　
　　叶公作为合法好青年，不会只顾着贩卖武器，民用运输领域也需要插手。一大群C47开始承包运输任务，运输的东西甚至包括毒品，当然绝不敢送到国内。客机航班照样开通，直接飞往缅甸政府军控制的仰光和内比都，就是飞机噪音有些大。机票价格不算贵，还招募了一些空姐负责送水送饮料。
　　
　　教练机、战斗机和民航客机的机场全部在一起，这里的机场只有那么大。在国内的叶公也没闲着，他一边要上学，一边要关注自己那些产业的状况。坦克的销售还是没能打开，不过很多坦克已经修理好了，随时可以搞一场比赛出来。最大的好消息是国安停止了对他的关注，转向了对河蟹公司的探查。
　　
　　坦克拉力赛所需的燃料已经凑齐了，现在生产的燃料直接供应坦克用。那些油老虎吃起油来蛮厉害的，市内的地沟油基本上全部烧光了。谢尔曼已经修好了，装了台柴油发动机，测试后时速48公里。T34跑出了时速59公里的记录，KV1s坦克跑出了41公里的时速，BT7最高，时速74公里。因为发动机的关系，叶公对于这些结果也不奇怪。
　　
　　在网上做了一些宣传，不只是说要举办坦克拉力赛，还可以出售坦克。时间就定在暑假之后，就算是大雪天也会举行，雪地对于坦克来说不算什么。不少军迷知道后就疯狂了，坦克拉力赛啊，这可是百年难得一见的盛况。宣传还好说，就是赞助商很难拉，毕竟叶公没有王八之气。只能让李家老爷子出面，人家的面子确实有用，很快就拉来了不少赞助。
　　
　　交通部在计算了坦克的重量后，开始担心对道路的损坏，所以很多赛道是在野地里。已经有坦克开始探路，BT7的和T60在探路中留下无数照片。这场比赛已经传的人尽皆知，很多人都在商量去哪里看，还有人在商量多少钱买。这场比赛结束后可以拍卖坦克，这种方法宣传最有效，顺便宣传一下烧的是地沟油。
　　
　　听闻消息，不少米帝军迷把自家的坦克送过来，他们也想参加比赛，叶公直接批准了。很快就有了格兰特、霞飞、潘兴、地狱猫、M10和M36。汉斯把虎式和豹式坦克从博物馆里拉出来参赛。约翰牛送来一批克伦威尔、十字军、玛蒂尔达、百夫长、彗星和丘吉尔。大毛送来一批T35和T28，还有ISU152自走炮。看样子坦克拉力赛是办定了，不过这办的有些大，需要多拉一些赞助商。